Após quatro anos na liderança da bancada de oposição na Câmara do Recife, a vereadora Priscila Krause (DEM) despediu-se da missão, na manhã desta sexta-feira (21), anunciando o envio de uma Proposta de Ação Emergencial ao gabinete de transição do prefeito eleito Geraldo Júlio (PSB) como opção para a nova gestão trabalhar a partir do próximo mês no sentido de tirar a cidade da situação caótica em que se encontra.

A Proposta, dividida em sete eixos temáticos e vinte e oito tópicos – ações e obras inconclusas da administração do PT à frente do Recife – destaca os setores de educação e de infraestrutura (habitação e saneamento) como os mais deficitários. Entre as ações sugeridas por Priscila, destacam-se a aceleração da Via Mangue, a conclusão de cinco projetos habitacionais e a realização de licitações para a merenda escolar e a publicidade institucional da gestão, entre outros.

“Essa foi a forma de repassarmos à próxima gestão um resumo de tudo aquilo que a atual gestão está deixando pelo caminho. Muito mais que novas ideias é preciso trabalhar com celeridade e objetividade na resolução dessa pesada herança que o novo prefeito vai receber depois de 12 anos de gestão petista”, afirmou Priscila. A partir de janeiro, a vereadora Aline Mariano (PSDB) assume a liderança da oposição.

Confira a PROPOSTA:

Do Diário de Pernambuco, Capa, 12/12/2012:

Do Jornal do Commercio, Repórter JC, 12/12/2012:

Apesar de estar contratada para ser entregue em setembro do ano que vem – com o objetivo de funcionar como elemento de melhoria do trânsito na Zona Sul durante a Copa do Mundo -, a perspectiva de conclusão da Via Mangue está atrasada em 17 meses, fato que prorrogaria sua inauguração para fevereiro de 2015 na expectativa mais otimista. Esse foi o alerta levantado pelo Núcleo de Engenharia do Tribunal de Contas do Estado (TCE) na audiência pública promovida pela vereadora Priscila Krause (DEM) na manhã desta terça.

De acordo com o engenheiro Fernando Nogueira, representante do Núcleo do TCE na audiência, há um “atraso importante” na execução da Via. Ele ressaltou que o “retrato do momento” prevê a necessidade de 17 a 23 meses a mais no prazo para alcançar a conclusão das frentes de serviço, mantido o ritmo atual. O engenheiro referiu-se aos dados colhidos pela equipe do TCE referente ao relatório de acompanhamento finalizado em 28 de novembro. Ele destacou a parte da via elevada como a mais atrasada da intervenção e destacou que a Empresa de Urbanização do Recife (URB) estuda alteração no projeto executivo para debelar os entraves que prejudicam o andamento desse serviço.

Para Priscila Krause, é preciso que seja criada uma comissão emergencial para cuidar do cumprimento do prazo. “A obra completou 20 meses ou 67% do prazo estipulado, que são 30 meses, e o Tribunal de Contas registra apenas 30% de obra executada. No próprio vídeo que a Prefeitura apresentou, uma tomada aérea da obra, fica evidente que a parte da via elevada sequer existe. O que temos são as duas extremidades sendo tocadas, mas o seu meio, a via propriamente dita, nem sequer foi iniciada. Esse será um grande desafio para a próxima gestão e precisa ser atacado o quanto antes”, registrou.

O engenheiro da URB Jorge Darwin representou a PCR na audiência e afirmou que apesar da “complexidade” da obra e dos “problemas” que surgiram, a evolução atual é “muito boa”.

A vinte dias do término da gestão comandada pelo prefeito João da Costa (PT) no Recife, a líder da oposição, vereadora Priscila Krause (DEM), promove amanhã, às 9h, no plenarinho da Câmara do Recife mais uma audiência pública para discutir os rumos das obras da 2º e 3º etapas da Via Mangue, principal obra viária em andamento na capital pernambucana. A audiência pública “Via Mangue: realidade e perspectivas da obra” contará com a presença de representantes da Prefeitura do Recife, através da Empresa de Urbanização do Recife (URB), responsável pela intervenção, e do Tribunal de Contas do Estado (TCE), órgão que acompanha a obra desde a sua licitação.

Para a vereadora Priscila Krause, o término da administração atual, a aproximação da Copa das Confederações e da Copa do Mundo e o trânsito cada vez mais complicado no Recife são motivos que exigem da Câmara um posicionamento mais firme a respeito da fiscalização da obra. “É preciso saber de que forma a próxima administração vai receber a obra até porque o prazo para sua entrega está relativamente próximo (setembro/2013). Vamos ouvir tanto a Prefeitura quanto o Tribunal de Contas para que a sociedade tenha conhecimento sobre os avanços e os atrasos da intervenção e também para que a próxima administração encontre um caminho para inaugurar essa importante obra dentro do prazo estabelecido no contrato”, afirmou.

Foram convidados para a audiência os representantes das secretarias extraordinárias da Copa (municipal e estadual), além do Instituto de Arquitetos do Brasil (IAB), Clube de Engenharia, Observatório do Recife, UFPE e Unicap. O coordenador de transiçao da futura gestão Geraldo Júlio, Antonio Alexandre, também foi convidado.

A Fundação de Cultura Cidade do Recife (FCCR) escolheu através de licitação realizada via pregão presencial a empresa Processo Engenharia Ltda. como a responsável pela montagem, instalação e manutenção da iluminação decorativa referente ao ciclo natalino 2012, que deveria estar em funcionamento desde o dia 1º deste mês. O valor do contrato será de R$ 1,4 milhão e inclui a estrutura para a iluminação nos arredores do Marco Zero, nas pontes Buarque de Macedo, Mauricio de Nassau e Giratória, na Praça do Arsenal, no Dona Lindu, no Sítio da Trindade e na Agamenon Magalhães. O valor é 40% acima do que foi gasto, via licitação, em 2011. Apesar do incremento financeiro, alguns pontos que foram iluminados decorativamente ano passado foram cortados. Exemplos: pontes do Limoeiro e Santa Isabel e rua da Moeda. Na imagem, o projeto da iluminação na Ponte Giratória.

Do Jornal do Commercio, Cidades, 05/12/2012:

A apenas um dia do término da fase de consulta pública para a elaboração do edital que guiará o processo de concessão patrocinada para a construção, operação e manutenção de 18.595 vagas de estacionamento na cidade do Recife, a Câmara promoveu na manhã desta terça-feira (4) – sob a liderança da vereadora Priscila Krause (DEM) – audiência pública intitulada “PPP dos edifícios-garagem: rumos e objetivos”.

Apesar de a administração pública ter acelerado o processo nessa reta final do governo João da Costa, prefeito que deixa o poder no próximo dia 1º de janeiro, o auditor do Tribunal de Contas do Estado, Adolfo Sá, explicou que o órgão fiscalizador está analisando a viabilidade do projeto. “Estamos na fase de avaliação. Por exemplo: por que concessão e por que patrocinada?”, exemplificou.

De acordo com Priscila Krause, o mais plausível é que o edital não seja mais publicado neste governo. “Nós estamos falando de um projeto que a sociedade não tem muito conhecimento, tanto é que hoje foi a primeira audiência pública, e que trás consequências a longo prazo. É a primeira PPP no âmbito municipal e ainda por cima é patrocinada, ou seja, é uma ação que trará impacto inclusive financeiro nos próximos 35 anos e eu acho que, sem discutir o mérito, deve ser algo conduzido pela próxima gestão, da forma mais serena e responsável que o assunto requer”, registrou.

Na audiência, a empresa selecionada pela Empresa de Urbanização do Recife (URB) para confeccionar o projeto – a Synthesis – apresentou os eixos principais do modelo que pretende construir 17 edifícios-garagem, nove deles na área do centro expandido. O custo da construção, bancado pela iniciativa privada, é de R$ 561 milhões. A Serttel, que apresentou outro modelo de execução do projeto e não foi selecionada, enviou representantes ao evento.

Além das dúvidas quanto à viabilidade jurídica e técnica do projeto, a audiência também discutiu a vertente estratégica da ação, ou seja, se esse é o caminho mais correto no âmbito de política municipal em prol da melhoria da mobilidade urbana na capital pernambucana. Segundo o professor da Universidade Federal de Pernambuco e especialista no setor, Maurício Pina, a maior parte das grandes cidades no mundo tem criado artíficios como a cobrança de taxa de congestionamento, rodízio de veículos e restrição de estacionamentos.

“No meu entendimento, a construção desses edifícios-garagem é uma medida de estímulo ao automóvel. Esses autómoveis não vão chegar voando aos edifícios”, criticou. Também estiveram presentes na mesa o presidente do Instituto Pelópidas Silveira, Milton Botler, e o diretor da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL), Paulo Monteiro.

Foto: Aguinaldo Leonel/Câmara do Recife

Mesmo a apenas três semanas da noite de Natal, a Prefeitura do Recife ainda não deu sinal – nas ruas – de que a festividade religiosa mais tradicional do mundo está próxima. Nos corredores da administração municipal, no entanto, o corre corre é grande para dar conta do atraso nunca antes registrado na montagem da decoração natalina da cidade. O Diário Oficial desse sábado (1º) publicou inexigibilidade de licitação para contrato com a empresa que confeccionará a arvore de Natal oficial do município, que ficará instalada nas proximidades do shopping Paço Alfândega.

De acordo com a publicação, o elemento decorativo custará R$ 590 mil e já deveria estar sendo montado desde o último dia 28. Ela terá 25 metros, confeccionada em estrutura metálica dupla, revestida em pele de pet fosca e iluminação eficiente através de micro lâmpadas de LED e revestimento externo com malha de fundos de garrafas pet, com iluminação através de strobos. A empresa responsável é a Edson Lira Iluminação Ltda – ME. Diferente dos anos anteriores, a árvore de Natal não flutuará sobre o Rio Capibaribe. Será instalada em terra firme.